Edition 11/ 2017

Un congrès dédié à la jeunesse, quelle séduisante idée! Sous le titre «Aviation Youth Congress», la Fondation Pro Aéro et l’Aerosuisse ont invité le 20 octobre les cercles intéressés à participer à ce premier congrès. 200 jeunes ont suivi l’appel. Et pas seulement eux: 20 représentants d’entreprises et d’institutions leaders de l’aviation suisse ont présenté leurs profils professionnels et possibilités de formation, offrant aux jeunes un aperçu des perspectives de carrières et opportunités de la branche. Face à la recherche désespérée de talents destinés à compenser une relève aéronautique faisant cruellement défaut, cette démarche pourrait sembler tout à fait logique. Il suffit toutefois de connaître la réserve bien helvétique témoignée envers tout ce qui est nouveau pour constater qu’il n’en est rien. Pour le 1er Aviation Youth Congress, cette réserve a pu être surmontée. Les organisateurs Markus Gygax, Peter Wild et Alois Schneider méritent le respect pour ce qu’ils ont mis sur pied. Dans le cadre du Forum de l’aviation qui s’est déroulé le même jour sous le patronat d’Aerosuisse, les principaux protagonistes de l’aviation se sont rencontrés en présence du conseiller fédéral Johann Schneider-Amman. Avec la participation de quelque 50 jeunes qui avaient participé au congrès pour ensuite assister à cette manifestation du plus haut niveau. L’auditoire a été impressionné par la sérénité dont fit preuve l’une des participantes, Elisabeth Le Hir, en s’adressant à l’illustre auditoire, démontrant par cette marque de fraîcheur qu’une telle jeunesse dispose de beaucoup de potentiel. Prenons André Gut en exemple: l’apprenant des usines aéronautiques Pilatus a pu recevoir le prix d’encouragement de la relève de la Fondation Pro Aéro des mains de Markus Gygax, président du Conseil de fondation. «La manifestation a été extrêmement excitante pour moi et incroyablement passionnante», a-t-il révélé plus tard. Lui aussi a enrichi le Forum par sa présence de manière sympathique. Ce jour-là, le Musée des Transports était animé par beaucoup de compétence et de personnalités. Dans 20 ans, quelques-uns des jeunes participants au 1er Aviation Youth Congress pourraient également en faire partie après une carrière aéronautique réussie. L’objectif fixé aura ainsi été atteint. À ce titre déjà, cette manifestation mérite d’être encouragée pour le futur, sous forme de ressources financières issues de l’industrie aéronautique en faveur des organisateurs. Un investissement s’avérant payant. 

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